5首畅想曲 唱响美丽厦门

　　关注厦门两会 厦门人大十四届三次会议昨开幕，《美丽厦门战略规划（草案）》公布

　　本报讯 依然坚持清新会风，没有鲜花、气球等摆设，昨天上午，厦门市第十四届人大三次会议在厦门人民会堂开幕。

　　厦门市市长刘可清代表市政府向大会作政府工作报告。厦门市人民政府常务副市长林国耀在会上作了《〈美丽厦门战略规划（草案）〉的说明》。

　　一本成书《美丽厦门战略规划（草案）》（以下简称《草案》），细细浏览，5首畅想曲，2个百年愿景，“美丽厦门”跃然纸上。

　　厦门的青山绿水、碧海蓝天，三角梅、凤凰木花团锦簇，白鹭自由飞翔，这就是我们将看到的大花园城市。在沿海一线构建滨海旅游道路，主要包括岛内的环岛路和岛外的滨海大道，直接展现美丽湾区和优雅岸线。

　　厦门将利用丰富的山体、溪流、湖库、农田等景观生态资源，以及红树林、中华白海豚、白鹭等生物资源，发展生态休闲观光旅游。

　　当然，厦门北部山体的“绿色屏障”，将建立严格的基本生态控制线来保护；沿海湾还将构建海岸生态岸线

　　去年，厦门地铁1号线已经动工建设，今年，海沧—厦门岛—翔安新机场2号线也将计划开建。岛外环湾3号线号线也正在规划中。

　　不止这些，在厦门岛北部的高崎建设厦漳泉区域交通枢纽，东渡港区功能调整、高崎机场外迁、城际轨道交通引入、高崎城市航站楼建成……到时，国铁、城际轨道、地铁、旅游轻轨、水上交通，出行“无缝衔接”。

　　厦门将构建以“地铁+旅游轻轨+BRT”为骨架、以常规公交为网络、以出租车和水上公交为补充的大公交体系。“走廊+枢纽型”的运输组织方式，形成公交引导城市发展模式，厦门将成一座“公交都市”。

　　出行到处堵，小汽车太多了。今后，厦门将利用价格杠杆，小汽车的拥有和使用成本提高，在厦门岛内区域和跨岛通道，小汽车出行会受限。

　　有了方便快捷的公交系统还不够，厦门还将建设高品质的慢行专用道。结合轨道交通、公共交通站点建设公共自行车系统，“最后1公里”出行问题就能得到解决了。

　　这种交通上的“互补”还将延伸到水上，发挥渡轮对跨海交通出行的补充作用，发展水上交通，也将是厦门下一步发展的思路。

　　上学难、就医难，成为许多新厦门人关注的话题。如何破解这些难题，也成了“美丽厦门”的着手点。“三年内通过国家教育体制改革义务教育均衡发展试点工作的国家级验收”，《草案》对推动义务教育均衡发展给出具体的回答。

　　担心学校不好、老师不好的家长也大可放心，厦门还将引进“名师”，扩大优质教育资源覆盖面。

　　看这些数据，就令人欣喜！2016年实现学前教育三年毛入园率97%，进城务工人员随迁子女就读公办学校比例逐步提高；2015年实现全市义务教育较高水平均衡，2016年全市公办普通高中校除新办校外全部达到省二级达标校以上水平；2014年实现“优质资源班班通”，2015年建成万兆骨干教育城域网络系统，2016年，建成一批智慧校园，实现中小学数字化开放课程的共建共享。

　　根据规划，2014~2016年，厦门市中小学新改扩建68个项目，新增9.2万个学位，而公办幼儿园也将新增55所、1.6万个学位。

　　如何破解就医难？农村三级医疗卫生服务网络和城市社区卫生服务体系的健全将是个利好消息。每个街道至少拥有1所社区卫生服务中心、每个行政区有1所以上的三级综合医院，这些目标的实现，将大大利于就医。

　　从长远看，厦门将加快完善廉租住房、公共租赁住房等为主体的保障性住房供给体系；还将加大旧城、旧村更新改造力度，提升物业服务、家政服务水平，改善城乡居住条件。

　　短期三年，厦门将加大普通商品住宅和保障性住房的土地供应，引导开发企业增加中小户型住房供应。同时，对于商品房车位的销售管理也将趋于规范，将建立房地产市场及中介行业常态化监管制度、二手房交易房源编码制度。

　　保障性住房问题上，三年内将解决1万个住房困难家庭的住房问题，建立市、区、街、社区、物业共同参与的监管、退出机制。此外，还将编制保障性安居工程近期规划，编制保障房项目建设标准，建设洋唐保障房综合体。

　　大力推进厦漳泉同城化，以港口、机场、流域和区域交通整合推进厦漳泉同城化，打造大湾区都市区。

　　发挥厦门的活力和创新特色，构建海西服务高地；泉州做强产业之都，培育面向区域的服务业中心和具有国际影响力的制造业基地；漳州构建“生态之城”，建成闽南文化传承与创新基地、花果之都、休闲旅游城市。金门提升旅游功能与城市地位，建设闽台合作的融合区。

　　当然，厦漳泉“1小时交通圈”将通过高速公路、高铁、城际轨道、区域快速路最终实现。